巴西快速充电基础设施半年增长59%公共及半公共充电站数量较2月增长14%，总数达16,880个
- 全球能源頻道
- 12 de set.
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巴西的电动汽车充电网络迎来历史新高。根据Tupi Mobilidade与巴西电动出行协会（ABVE）于8月联合发布的最新数据，全国公共及半公共充电点总数已达到16,880个，其中直流快充（DC）半年增长59%。
与2月的上次统计（14,827个）相比，全国公共及半公共充电网络实现了14%的扩张。
巴西的插电式电动车（BEV+PHEV）累计保有量在2022年至2025年8月期间达到302,225辆（数据来源：ABVE Data），相当于平均每个充电点服务18辆车：
44.5%（134,592辆）为纯电动车（BEV），完全依赖充电设施。
55.5%（167,633辆）为插电式混合动力车（PHEV），对充电设施的依赖程度部分，因为也可使用内燃机驱动。
投资趋势
在截至8月的16,880个充电点中，**77%（13,025个）**为交流慢充（AC），**23%（3,855个）**为直流快充（DC）。近六个月DC快充增长速度明显快于AC慢充。
ABVE传播总监、Tupi Mobilidade创始人Davi Bertoncello表示：
“这一增长符合市场预期。随着设备成本下降和用户对长途出行充电需求的提升，运营商更倾向于投资DC快充。几年前被视为瓶颈的DC充电，如今已成为网络扩张的主要动力。”
DC快充增长数据：
2025年2月：2,430个
2025年8月：3,855个
增长率：59%
AC慢充增长数据：
2025年2月：12,397个
2025年8月：13,025个
增长率：5%
地理分布
目前巴西共有1,499个城市拥有公共及半公共充电设施，相较于2025年2月的1,363个城市增长了10%。
地区 | 2025年2月 | 2025年8月 | 增长率 |
北部 | 47 | 62 | 31.9% |
东北部 | 326 | 395 | 21.2% |
东南部 | 506 | 542 | 7.1% |
南部 | 363 | 375 | 3.3% |
中西部 | 121 | 124 | 2.5% |
总计 | 1,363 | 1,499 | 9.9% |
区域发展趋势
北部： +62.2%（254 → 412），此前充电基础设施稀缺，如今增长最快
东北部： +25.8%（新增615个），旅游和物流枢纽充电网络强化
中西部： +24.4%，主要集中在戈亚斯州和联邦区，连接巴西利亚–戈亚尼亚走廊
东南部： 拥有全国最大网络，8,035个充电点（新增606个），持续领先
南部： +10.2%（新增352个），增长稳健
Bertoncello补充道：
“DC快充在短短6个月增长59%，显示市场已经按下‘加速键’。如今运营商用5年前同等的投资可以实现10倍的成果。”“当前的挑战主要在AC慢充，受制于监管不确定性和Ligabom（国家消防指挥官委员会）关于住宅及商业建筑内充电安全新规的迟迟未出。”
ABVE通过其网站的商业智能平台（BI）每月发布电动汽车市场相关数据，包括销量、车队、地理分布及充电站信息：🔗 https://abve.org.br/bi-geral/
巴西快速充电基础设施半年增长59%公共及半公共充电站数量较2月增长14%，总数达16,880个